几万块钱的车西藏能买吗?几万块钱的车西藏能买吗知乎

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10万左右的合资车或者国产车能走川藏线和新藏线吗?

那不用多说了,肯定能去,一般的SUV和轿车都可以胜任,因为路上98%以上都是铺装路面,只有60多公里在修路,就是海通沟这边,从巴塘到芒康有60公里,轿车通过的时候可能要多走一两个小时,就这么简单。

可以负责任的说,走川藏线,不论任何的车辆都可以出发,无所禁忌,哪怕是冬天,只要带好防滑链,遇到下雪的时候,走慢点,也都是可以的,因为没有烂路,但是出发前一定要确保几个事情。

现在的318川藏线轿车是可以走的。全长2146公里的川藏线,有500多公里都已经通了高速公路,雅康高速和林拉高速。

我想在拉萨买个10-15万的车子,请问有什么优惠吗?去内地买的话划得来吗...

建议还是买svu,能装物资,有些路也能对付。其实买什么车都行的,现在路很好的,需要考虑的是保养好身体、保持好心态,藏疆行一定能实现。

贷款金额——最高一般不超过所购汽车售价的80%。

在目前的市场优惠下,15万元的落地价格,基本上这款车型所有的版本我们都可以购买得到。

几个人凑钱买个面包车开车去西藏!

1、第三点,几个人凑钱买一辆面包车去西藏可行。一辆乞丐版的面包车的价格也就是几万块钱,如果是5年左右的二手车就更便宜了2万多就能买,能拉5个人,平均下来每人就4000块钱的成本。

2、但如果是车况很差而且排放较低的面包车基本没人接盘,所以面包车还要选择新车,这就要看重点了。

3、L排量面包车在重庆、四川每公里油费大约0.6元,在西藏大约0.68元,全程约需油费1504元。

4、吃饭、住宿费用AA制除了修车的费用以外,在长时间自驾游的过程中,还会产生住宿、吃饭的费用。面对这样的费用开销,我想两家人可以采取AA制的方式。

5、当然可以了,别小看面包车,一样可当SUV用。我们单位同事就一个人开面包往返西藏318国道的。

6、自驾车去西藏和在平原上开车不同。沿途路况复杂,驾驶难度大,我们必须小心。在神秘的青藏高原,当地人用这种方式表达对大自然的敬畏和对生命的赞美。在我的印象中,青藏高原是一个美丽的地方。

西藏能买车吗?

1、交通不便。西藏买车比内地贵是因为交通不便,西藏自治区,简称“藏”,首府拉萨市,位于中华人民共和国西南地区,是中国五个少数民族自治区之一。路途遥远,运费较高,成本肯定要高些。

2、可以买,西藏除了去阿里的路比较高强度外,其他几个地区都还可以。再说了,买车还得看车况本身,比如总行驶里程、年限、有无大修改装等等,让信得过的修理厂给你出一份详细报告吧。

3、当然是可以办理上私户的,不是因为地区原因就不可以上私户,不管是什么地方什么条件都是可以上私户的。

4、西藏买的车和内地是一样的,但是价格可能会比内地稍微贵一些。购车注意事项,看车:我是上帝,我是来买车的,别显得很客气,让销售商觉得好骗好欺负。

5、法律主观:本地人买车不需要提供居住证,外地人在异地买车上牌的需要居住证。

6、方法/步骤3:如果一天之内把以上的手续都办好了(全款买车)。那么第二天公司就会赎证,所谓赎证就是把合格证从第三方那里发钱赎出合格证来。

途锐这辆车,进藏可以吗?18款,还是3.0T机械增压那一款?

1、辆0T途锐完全有能力进藏。依靠其极强的空性能,可以满足西藏地区对驾驶空的高需求。无论是关于越野能力还是空房间,外观、内饰、动力都比霸道强很多。让我们看看它有什么具体的进藏能力。

2、我是去年提的进口大众途锐0T拓野版,因为是家中第二辆车,所以开得不是很多,到目前为止也就6000公里出头,正好看到这个问题就来说说使用感受,打算入手该车的朋友可以参考一下。优点:途锐的性价比很高。

3、大众途锐采用0TSI机械增压发动机,性价比不错,建议购买。途锐长宽高分别为4795/1940/1709mm,轴距2893mm,相比现款车型长宽高4754/1928/1726mm和轴距2855mm,尺寸全面提升。前车灯尽显低调豪华,LED大灯相当低调奢华。

4、新一代途锐是0T涡轮增压。从账面动力数据看是新款碾压老款,功率、扭矩、0—100公里加速甚至油耗等等,新款都完胜老款。但是,涡轮增压工况恶劣,高温高压,而机械增压工况相对简单,应该发动机寿命和故障率都要更好一些。

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