哈弗去西藏怎样?哈弗能去西藏吗

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哈弗h2跑川藏线动力如何

年,开的传祺3Tsuv,朋友开的吉利帝豪也是3T轿车,川进青出,个人觉得动力还行,只要把档位调制运动模式s档就够用了。

现在大部分的路都修好了的,只是弯道比较多,因为一直在山区行进嘛,没有高速,所以这个对驾驶技术要求比较高,从成都出发,一路走一路玩的话也就最多10天就能到,建议慢慢出行,安全第一,玩得开心。

传动方面,发动机匹配6速手动变速箱,在动力总成匹配方面还算不错。油耗方面,双离合变速箱平均油耗48L/100km,手动变速箱平均油耗43L/100km。虽然性能不算突出,但也不差,在可接受范围内,所以哈弗H2还是值得买的。

[嘻嘻]。其实这次来也是想感受一下H2上山的动力感,底盘看着高,通过性也不错,尾部饱满圆润,尾灯有点凸起,一眼就能看出它是哈弗。

平时开车,不算暴力,都是2000转换挡,这时候扭矩峰值了,动力还是不错,换挡正好。H2是紧凑型SUV,侧面看发动机舱位置不长,空间都留给了前后排座位,发动机声音比较小,开了几年了,变化不大。

空房:作为一款A0级SUV,H2空房的后房还算不错。轴距不到6米,腿部约2拳空房间,所以牺牲了一些后备箱空房间。整体储物空相当令人满意。动力:全系标配5T,动力十足。

哈弗枭龙max走318川藏线行吗

1、可以。车身结构方面,哈弗枭龙为紧凑型车型,车身牢固,稳定性好。底盘高度方面,哈弗枭龙底盘高度为200毫米,可以适应所有地形。所以哈弗枭龙跑西藏可以。

2、虽说枭龙MAX的定位是紧凑型SUV,但它的尺寸也并不含糊,长宽高分别为4758/1895/1725mm,轴距为2800mm,后排乘坐空间表现挺宽敞的。

3、事实上轿车是可以上318川藏线行驶的,不过驾驶轿车在318川藏线行驶的时候,车主需要考虑很多的因素,也要做好充足的准备工作。

4、但若是五人乘坐的话,短途肯定没问题,长途中间的乘员大概就不太舒服了。这台车的二排座椅同样可以放倒,但如果不是有量大的载物需求,日常使用,常规后备箱空间就已经足够宽大了。

5、四驱的性能,两驱的能耗”,让用户“买得起,开得爽、用得省、跑得远”。智能安全MAX 作为一款插电式混动新能源SUV,虽然不是纯电车型(今年年底枭龙系列将会推出纯电动车型),哈弗枭龙MAX的智能化表现也相当不错。

6、车是完全没有问题的,曾经最牛的奥拓车都走过318,而且那时候路还很烂。

去西藏,可以试试哈弗H9走的这条线路

去西藏的线路有很多,川藏线、青藏线、新藏线等等,每一条线路的风景不同、当然难度也不同,这次哈弗H9走了一条“进藏第九线”,从新疆和田到西藏阿里,难度可想而知。

如果说新疆到西藏,是从一个天堂到另一个天堂,那“进藏第九线”就是横亘其中的天险要道,这条难度堪比“珠峰级”的进藏线路,被许多极限车手、越野达人视为 探索 未知、挑战自我的“终极目标”。

哈弗H9-2022款车队从拉萨出发,一路经过浪卡子、萨嘎、岗仁波次、狮泉河、班公湖等地,连续翻越路窄、弯多的尼拉山口、希夏邦马峰等,近距离欣赏了羊卓雍措、佩估错和玛旁雍措等美景。

月1日,2022款在内的30余台哈弗H9组成自驾车队,由成都开启G318川藏越野之旅。从2014年推出至今,哈弗H9在越野圈内一直都是“老大哥”,实力毋庸置疑。

日前,随着哈弗H9“进藏第九线”车队一行现身西藏阿里地区中心城市狮泉河镇,宣告哈弗H9作为首个官方车队挑战“进藏第九线”成功。至此,“心无畏 敬英雄”哈弗H9首战“进藏第九线”活动圆满收官。

想去西藏,哈佛H5进藏怎么样?

1、从技术性能上来说,哈弗H5柴油两驱车具有较强的爬坡能力和高速稳定性,因此,可以在西藏的山路上行驶。此外,在进入西藏前,还需要准备好相关的路况资料和驾驶经验,以便在路上遇到困难时能够应对。

2、【太平洋汽车网】哈弗H5进藏完全没有问题,前提是车况要好,这款车的性能还是很不错的,在国产SUV里,自驾游是个不错的选择。

3、如果去西藏自驾游的话,哈佛H5是完全可以的。哈弗H5车型宽敞,底盘比较高,也有不错的动力,去西藏旅游绰绰有余。

4、一直想买欧蓝德,觉得这车越野能力挺好的。我比较喜欢买欧蓝德,然后去西藏长途摩托车旅行。我觉得我真的是一个非常明智的选择,但是家里人坚持要买哈弗h5,说它的越野能力更有攻击性,性价比更高,所以我就入手了哈弗H5。

哈弗h5柴油两驱能到西藏吗

如果去西藏自驾游的话,哈佛H5是完全可以的。哈弗H5车型宽敞,底盘比较高,也有不错的动力,去西藏旅游绰绰有余。

很好。因为哈弗H5这款车的性能非常优秀,而且能够胜任高原环境,所以我觉得很好。

可以上,小吉利都能开过来,还拉了一车东西,亲眼所见。

没有问题的。哈弗H5虽然怠速动力有点弱 但是开去西藏还是一点问题没有。我哥们开0排量的车也上去了呢。 因为走川藏线的话 路不是很好 所以也开不了多快 山区路也不用经常超车什么的。

哈佛H5这款车的性能还是不错的,在国产SUV里,是自驾得不错选择。去年见过西安的朋友开了两辆自驾来的西藏,走的川藏,还上了珠峰,其中一辆也是两驱。

绝对没有问题。哈弗H5是性能非常好的越野车,其车体的非承载式结构、分时四驱系统都是专业级别越野车的配置。如果哈弗都跑不了,那基本上就没有什么市售车可以了。

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