一家人一台车去西藏的感想？一家人自驾游说说心情随笔

admin 2023-11-18 3 0

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1、车上坐了多少人，有多少货物等等，当然排量和扭矩越大，翻山越岭，感觉更顺畅，这就是很多朋友选择SUV车型的原因了，不过现在汽车技术也很成熟了，一般6排量的或以上的车型，普通的道路或者高速路，翻山越岭应该没啥问题。

2、位移越大，相对优势越大。一般来说，超过3公里以上所有大小排放量的车动力下降，但根据排量大小的不同，动力下降而已。同样排量的车，手动挡比自动挡有优势。

3、我可以负责任地告诉你， 6L排量的汽车，在正常满载的情况下，翻越川藏线海拔5000米的垭口，毫无问题。如果说非要让川藏线对车辆有什么要求，那我只能总结出一点：有轮子就行。

4、L排量V6发动机，大排量自吸，动力潜能比较大，但是大家比较吐槽的就是分时四驱，感觉不太够用，其实真正去越野还是少数，对于大多数人来说，分时四驱确实够了。

最明显的改变还是那种在身体内的潜移默化——人的精神品质上一些变化。精神不是物质，它没有形状，不好描述，但它会显现，比如情感、比如理解等等，从西藏回来我们夫妻俩多少都有一些和以往不同。

总之，去西藏旅行是一次难忘的经历，但并不会导致人变傻。如果有人有这样的想法，可能是因为他们对西藏的文化和环境不够了解，或者对高原反应等生理现象存在误解。

应该不会发生特别大的变化，因为一个人都骨骼应该是成型了的，而从拉萨回来了之后顶多让肌肤变得粗糙干燥一点，也没有其他变化了。

1、这个瞬间让我明白，通过品尝美食，我们可以更深入地了解一个地方的文化。快乐时光：旅行中最让我印象深刻的瞬间是我们一家人在一起的快乐时光。旅行让我们远离繁忙的生活，与孩子们共同探索未知的领域。

2、我家一共有五口人：爷爷、奶奶、爸爸、妈妈和我。五个人各有各的性格特征，就像我最爱读的《西游记》中的人物一样。

3、有激动人心地枪战游戏，有考验反应力的打地鼠和捉鱼游戏，还有“人鸡大战”的抓鸡游戏，大家玩得不亦热乎。但令我印象最深刻的要数攀岩活动了。攀岩是要抓稳钉在五米高的岩壁上的石头，一步一个脚印地攀到终点。

4、我只知道出游可使自己长见识，使自己得到快乐，没料到最使自己无聊的一次“游”却给我留下最深的印象，妈妈为了姥姥放慢了脚步，爸爸为了妈妈放慢了脚步。

一家人一台车去西藏的感想？一家人自驾游说说心情随笔

1、因此，对于许多司机来说，能够安全顺利地返回西藏，进行公路旅行是一件特别自豪的事情。每次回头看，都会觉得特别有成就感。

2、如果你经常旅行，西藏是一个风景优美、人简单的好地方。你真的可以抛开这里的一切，感受自然风光，感受真实的自己。在西藏旅游回来，最大的体验就是又有了一个我，这个我可能就是真正的我。

3、说实话，有机会去西藏走一走绝对是人生一件十分有意义的事情，结合自身的经历，我给大家推荐以下这些景点去“打卡”。

4、我们当时主要游的是西藏东南部，主要的景点有布达拉宫，大昭寺，巴松措，雅鲁藏布大峡谷，鲁朗林海，羊湖。

5、导致国人被鼓起来的钱包撑起来的旅游欲望找不到渲泄口，于是自然而然地把目光转向地广人稀、未经开发、风格迥异的西藏地区。

6、“去西藏的重点不是拉萨，而是在路上”，总有一次我们会来一次说走就走的旅行，坚定而又勇敢得完成一次西藏梦。

1、个人觉得自驾游至少两个人一起，多则五个人，最好是有至少两个人会开车，人多避免旅途无聊，增加旅途趣味，会开车可以换车开，避免一个人疲劳驾驶。

2、我更喜欢两个志同道合的人做伴，一起坐车旅行。路上有人说话，就赢了开车时打瞌睡是不危险的。四个人出行成本低，人均交通成本低，但必须一个人带头。不然路上会有争执，没人做决定，乐趣也不舒服。最后大家都会不开心。

3、所以一个人，是不能够自驾游，最少要2~4个人，是比较合适的。对于一般的家庭来说，自驾游大多开的都是轿车或者SUV。那么如果去自驾游的地方，有些远的话，那么2~4个人，就可以轮换着开车，不至于太过疲劳。

4、自驾旅游又不是一个人去徒步修行，三四个志趣相投的人一起旅游会更能开心愉悦！举杯邀明天，对影成三人的孤寂在旅途是不可取的。

5、其次，自驾出行如果不去特别偏僻的地方，最好一辆车出行，灵活度更大一些，如果多车在一起，就要相互协调，考虑多方面的因素，有的时候会非常累心，甚至是费力不讨好。

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